8 Ide Modifikasi Yamaha XSR 155 Agar Nyaman untuk Harian

Biasannya standar tengah dari Vixion R menjadi pilihan untuk dipasang di XSR 155.

Standar tengah Vixion R tidak memerlukan trik yang rumit untuk dipasang di XSR 155 karena bersifat PNP (plug and play).

Sebelum dipasang, standar tengah Vixion R perlu ditambahi dengan karet.

Pada bagian yang menghadap atas, standar tengah Vixion R ditambahi dengan karet agar tidak mengalami benturan dengan bagian XSR lainnya.

Karet dari v-belt bekas atau selang air bisa digunakan sebagai bahan tambahan.

Modifikasi Yamaha XSR 155 dengan Menambah Voltmeter

Yamaha XSR 155 tidak mempunyai kickstarter seperti lazimnya motor laki atau motor sport lainnya.

Kickstarter berguna untuk menghidupkan mesin secara manual jika aki soak atau tekor.

Untuk memantau apakah aki dalam keadaan prima saat dan sepanjnag perjalanan, diperlukan voltmeter. Voltmeter berguna untuk memantau keadaan aki dan kelistrikan motor.

Jika ada indikasi di bawah normal, sepeda motor bisa diservis dahulu sebelum digunakan agar nantinya tidak menemukan kesulitan di jalan.

Modifikasi Yamaha XSR 155 dengan Mengganti Busa Jok

Berdasarkan review, jok Yamaha XSR 155 dikenal keras, seperti yang dikeluhkan Youtuber @andisheehan719.

Solusinya bisa dengan mengganti busa jok orisinal dengan busa latex. Busa orisinal XSR 155 bisa diganti dengan 2 busa latex ukuran 2, 5 cm dengan sarung tetap sarung aslinya.

Penggantian busa jok sebagai modifikasi Yamaha XSR 155 ini bisa dilakukan di tukang jok motor.

Modifikasi Yamaha XSR 155 dengan Menambah Sepatbor Mudguard

Yamaha XSR 155 mempunyai roda yang besar dan postur tinggi. Keadaan seperti mengakibatkan cipratan air bisa mengenai pembonceng belakang.