HARIANE JOGJA – Alasan kenapa ban balap gundul tanpa alur mungkin belum banyak diketahui oleh kebanyakan masyarakat.
Pasalnya, kenapa ban balap gundul tanpa alur memiliki beberapa alasan yang spesifik sesuai dengan peruntukannya, sehingga banyak orang yang awam dengan dunia balap mungkin tidak familiar.
Selain penjelasan soal kenapa ban balap gundul tanpa alur, ada juga jawaban soal bisakah ban untuk balapan digunakan untuk kendaraan harian.
Berikut alasan kenapa ban balap harus gundul dan berbeda dengan ban kendaraan bermotor harian, dilansir dari YouTube FDR tire.
Kenapa Ban Balap Gundul Tanpa Alur? Beda Fungsi Balapan dengan Transportasi Harian

Secara umum ban balap dan ban harian memiliki fungsi dasar yang sama, yaitu sebagai komponen utama yang mendukung fungsi utama kendaraan untuk berpindah tempat.
Namun, ban balap tentu memiliki perbedaan dengan ban harian. Ban balap sejak awal didesain untuk balapan, sehingga target yang ingin dicapai berbeda.
Dalam balapan, ban akan menghadapi tekanan yang luar biasa, mulai dari akselerasi dan deselerasi yang instan dan sering, panas yang tinggi, dan juga harus mampu melekat pada lintasan dengan baik.
Sehingga ban balap biasanya didesain dengan kompon yang lebih lunak agar dapat mencengkram lintasan dengan baik. Ban balap pun didesain akan bekerja dengan baik pada suhu tinggi, yang jadi kondisi umum dihadapi selama balapan.
- 1
- 2
Penulis dan Editor
-
Admin
-
Dyah Ayu
Pelayanan Publik Sleman Tetap Berjalan Selama Libur Idulfitri 2025, Ini Daftarnya!
Puluhan Warga Bantul Keracunan Takjil Saat Buka Bersama, Dinkes Lakukan Investigasi
Rakyat Marah! Aliansi Jogja Memanggil Geruduk DPRD DIY, Tuntut RUU TNI Dibatalkan
Wali Kota Yogyakarta Hasto Wardoyo Alihkan Dana Mobil Dinas untuk Gerobak Sampah
Dana BOS 2025 Gunungkidul Rp87,5 Miliar Dipastikan Aman, Sekolah Tak Perlu Khawatir
Bupati dan Wakil Bupati Sleman 2025-2030 Harda Kiswaya-Danang Maharsa Resmi Dilantik Presiden Prabowo
Uji Coba Direct Train Jakarta-Jogja: Persiapan Transportasi Nataru
Cuaca Ekstrem di Gunungkidul Sebabkan 9 Titik Longsor, Kerugian Capai Ratusan Juta Rupiah
7 Jalur Alternatif di Gunungkidul Saat Puncak Liburan Nataru Agar Terhindar dari Kemacetan
Trans Jogja Dinilai Tidak Ramah bagi Penyandang Disabilitas
BUDAYA
Malam ini, Wayang Jogja Night Carnival 2024 Siap Memukau di HUT ke-268 Kota Yogyakarta
Pelatihan Bahasa Sastra Dinas Kebudayaan Yogyakarta, Libatkan Teknologi Digital untuk Peningkatan Kualitas
GAYA HIDUP
Dana BOS 2025 Gunungkidul Rp87,5 Miliar Dipastikan Aman, Sekolah Tak Perlu Khawatir
7 Jalur Alternatif di Gunungkidul Saat Puncak Liburan Nataru Agar Terhindar dari Kemacetan
HARIANESIA
OLAHRAGA
PSS Sleman Siap Hadapi Liga 1 2024/2025 dengan Skuad Baru dan Ambisi Besar
GKR Hemas Ikut Nobar Indonesia Vs Iraq bersama Karang Taruna Kemantren Pakualaman di Alun-alun Sewandana
PENDIDIKAN
ZODIAK
Sifat Weton Jumat Wage yang Dinaungi Lintang Magelut dan Laku Pandita
Informasi Lengkap Weton Kelahiran 8 Februari 2023: Mulai dari Karakter, Pekerjaan, dan Jodoh
VIDEO
Pelayanan Publik Sleman Tetap Berjalan Selama Libur Idulfitri 2025, Ini Daftarnya!
Puluhan Warga Bantul Keracunan Takjil Saat Buka Bersama, Dinkes Lakukan Investigasi
Rakyat Marah! Aliansi Jogja Memanggil Geruduk DPRD DIY, Tuntut RUU TNI Dibatalkan
Wali Kota Yogyakarta Hasto Wardoyo Alihkan Dana Mobil Dinas untuk Gerobak Sampah
Dana BOS 2025 Gunungkidul Rp87,5 Miliar Dipastikan Aman, Sekolah Tak Perlu Khawatir
Bupati dan Wakil Bupati Sleman 2025-2030 Harda Kiswaya-Danang Maharsa Resmi Dilantik Presiden Prabowo
Uji Coba Direct Train Jakarta-Jogja: Persiapan Transportasi Nataru
Cuaca Ekstrem di Gunungkidul Sebabkan 9 Titik Longsor, Kerugian Capai Ratusan Juta Rupiah
7 Jalur Alternatif di Gunungkidul Saat Puncak Liburan Nataru Agar Terhindar dari Kemacetan
Trans Jogja Dinilai Tidak Ramah bagi Penyandang Disabilitas